برکس ممالک میں پانچویں نسل کے نیٹ ورکس کی توسیع، صنعتی ترقی اور مواصلاتی تعاون

?️ 16 اگست 2026

سچ خبریں:برکس پلس ممالک میں پانچویں نسل کے نیٹ ورکس کی صنعتی ترقی، سرمایہ کاری کے مختلف ماڈلز، رقومی خلا، چین، بھارت، برازیل، سعودی عرب اور متحدہ عرب امارات کے تجربات کا جائزہ۔

برکس ممالک میں پانچویں نسل کے نیٹ ورکس محض مواصلاتی ٹیکنالوجی سے آگے بڑھ کر صنعتی بنیادی ڈھانچے کا حصہ بن رہے ہیں اور ان نیٹ ورکس کی ترقی کے مختلف ماڈلز نے سرمایہ کاری اور منافع کے متنوع نمونے پیدا کیے ہیں۔

برکس ٹی وی کی رپورٹ کے مطابق برکس پلس ممالک کا پانچویں نسل کے نیٹ ورکس کے صنعتی استعمال کی جانب بڑھنا اقتصادی منطق کا نتیجہ ہے۔ بعض ابھرتی ہوئی منڈیوں میں صارفین کے شعبے کو سرمایہ کاری کی واپسی کے لیے زیادہ طویل مدت کا سامنا ہے، اسی لیے پانچویں نسل کے صنعتی استعمال پر زیادہ توجہ دی جا رہی ہے۔

پیداوار، رسد اور زراعت ان شعبوں میں شامل ہیں جہاں پانچویں نسل کے استعمال سے قابل پیمائش اقتصادی اثرات پیدا ہوسکتے ہیں، جن میں کام رکنے کے وقت میں کمی، رسد کی زنجیروں کی بہتری اور توانائی کے اخراجات میں کمی شامل ہیں۔

 اسی وجہ سے پانچویں نسل کے نیٹ ورکس کو ماضی کے مقابلے میں وسیع پیمانے پر عام صارفین کے استعمال کے بجائے مخصوص پیداواری ذمہ داریوں کے لیے تیار کیا جا رہا ہے۔

برکس پلس ممالک بتدریج پانچویں نسل کے نیٹ ورکس کو ایک مواصلاتی ٹیکنالوجی سے صنعتی بنیادی ڈھانچے کے ایک حصے میں تبدیل کر رہے ہیں۔ اس دوران ان ممالک میں پانچویں نسل کی ترقی کے مختلف ماڈلز تشکیل پا رہے ہیں اور منڈی کی ترقی کا راستہ ممالک کی سرمایہ کاری، معیارات اور ٹیکنالوجیوں کی مطابقت کو یکجا کرنے کی صلاحیت پر منحصر ہے۔

پانچویں نسل کی منڈی میں سرمایہ کاری کا ڈھانچہ صرف نیٹ ورک کی تعمیر تک محدود نہیں ہے بلکہ مواصلاتی طبعی بنیادی ڈھانچے سے لے کر ڈیجیٹل پلیٹ فارم اور صنعت کے مختلف شعبوں کے لیے عملی حل تک، باہم مربوط کئی سطحوں پر اقتصادی قدر پیدا ہوتی ہے۔

منڈی کی پہلی سطح طبعی بنیادی ڈھانچے پر مشتمل ہے، جس میں بنیادی مراکز، نوری ریشے کی لائنیں، معلوماتی مراکز اور تعددی طیف شامل ہیں۔ سرمایہ جاتی اخراجات کا بڑا حصہ اسی سطح پر مرکوز ہوتا ہے۔

 ترقی پذیر ممالک میں مواصلاتی ادارے اوسطاً اپنی سالانہ آمدنی کا 20 سے 25 فیصد سرمایہ کاری کے لیے مختص کرتے ہیں، جس سے آلات فراہم کرنے والوں اور نیٹ ورک کے حل پیش کرنے والوں کے لیے ایک مستحکم بنیاد قائم ہوتی ہے۔

دوسری سطح براہ راست مواصلاتی نیٹ ورکس اور مواصلاتی خدمات سے متعلق ہے۔ روایتی موبائل خدمات سے آگے بڑھتے ہوئے، نجی پانچویں نسل کے نیٹ ورکس جو صنعتوں، رسد، بندرگاہوں اور توانائی کے شعبے میں استعمال ہوتے ہیں، تیزی سے اہمیت حاصل کر رہے ہیں۔ ان منصوبوں میں نیٹ ورک پیداواری عمل کا حصہ بن جاتا ہے۔

تیسری سطح میں صنعتی اشیا کے انٹرنیٹ، پیش گوئی پر مبنی تجزیاتی نظام اور کنارے پر مبنی معلوماتی عمل کاری جیسے پلیٹ فارم حل شامل ہیں۔ اس سطح پر اعداد و شمار ایک پیداواری وسیلہ بن جاتے ہیں جنہیں انتظامی فیصلے کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔

چوتھی سطح میں مختلف شعبوں کے عملی حل شامل ہیں، جن میں دقیق زراعت، ذہین شہر اور صنعتی تنصیبات کے رقومی ہم شکل شامل ہیں۔ اسی سطح پر رقومی تبدیلی قابل پیمائش اقتصادی اثرات پیدا کرتی ہے۔

اطلاعاتی ٹیکنالوجی کے ماہر سیمیون تنایف نے زور دیا ہے کہ پانچویں نسل وسیع پیمانے پر استعمال ہونے والی ٹیکنالوجیوں، بشمول صنعتی اشیا کے انٹرنیٹ، مصنوعی ذہانت اور بڑے اعداد و شمار کی عمل کاری، کی بنیادی ٹیکنالوجی ہے۔

اس ماہر کے مطابق یہ ٹیکنالوجیاں مل کر صنعت کی رقومی تبدیلی اور سائنسی و تکنیکی تعاون کے اوزار تشکیل دیتی ہیں اور ذہین کارخانوں، خودکار رسد اور پیش گوئی پر مبنی تجزیاتی نظام کے قیام کو ممکن بناتی ہیں۔ ان کے مطابق اس طرح کے بنیادی ڈھانچے کی ترقی برکس ممالک کی تکنیکی صلاحیتوں کو مضبوط بنانے اور رقومی معیشت میں ان کے مواقع بڑھانے میں مدد دے گی۔

صنعتی ڈیٹا کے بہاؤ میں اضافہ اور رقومی خلا

عالمی مواصلاتی نظام بتدریج صارفین پر مبنی نمونے سے صنعتی نمونے کی طرف منتقل ہو رہا ہے۔ ڈیٹا کے بہاؤ میں نمایاں حصہ رسد، توانائی، زراعت اور صنعتی پیداوار کے شعبوں سے پیدا ہو رہا ہے۔

برکس کے سولہویں سربراہی اجلاس کے قازان اعلامیے نے بھی اس تبدیلی کو مستحکم کیا ہے۔ رکن ممالک کے رہنماؤں نے اقتصادی ترقی میں تیزی لانے میں صنعتی تعاون کے اہم کردار کو تسلیم کیا اور جدید ٹیکنالوجی کے شعبوں میں تعاون کو گہرا کرنے پر زور دیا؛ یہ معاملہ صنعتی رقومی بنیادی ڈھانچے میں براہ راست سرمایہ کاری کے لیے بنیاد فراہم کرتا ہے۔

یہ نقطۂ نظر 2022 میں رقومی معیشت میں برکس شراکت داری کے فریم ورک پر بھی مبنی ہے؛ ایسا فریم ورک جو محفوظ، مضبوط اور قابل برداشت مواصلات کو یقینی بنانے کے لیے مواصلاتی بنیادی ڈھانچے میں تعاون کو مضبوط بنانے کی کوشش کرتا ہے۔

بین الاقوامی مواصلاتی اتحاد کے مطابق 2021 سے عالمی موبائل انٹرنیٹ ڈیٹا کا بہاؤ اوسطاً ہر سال 19 فیصد بڑھا ہے۔ یہ اضافہ مشینوں کے درمیان ڈیٹا کے تبادلے، صنعتی اشیا کے انٹرنیٹ اور تقسیم شدہ عمل کاری کے نظام کے پھیلاؤ سے منسلک ہے۔

تاہم رقومی خلا اب بھی برقرار ہے۔ زیادہ آمدنی والے ممالک میں پانچویں نسل کی کوریج 84 فیصد تک پہنچ چکی ہے، جبکہ کم آمدنی والے ممالک میں یہ شرح صرف 4 فیصد ہے۔ ہر رابطے کے حساب سے ڈیٹا کے استعمال میں بھی نمایاں فرق ہے، جو بالترتیب 17.9 گیگا بائٹ اور 2.2 گیگا بائٹ ماہانہ ہے۔

زیادہ آمدنی والے ممالک میں پانچویں نسل 89 فیصد شہری آبادی اور 59 فیصد دیہی آبادی کو کور کرتی ہے، جبکہ کم آمدنی والے ممالک میں یہ ٹیکنالوجی صرف 9 فیصد شہری آبادی کے لیے دستیاب ہے اور دیہی علاقوں میں تقریباً موجود نہیں۔ شہر اور دیہات کے درمیان یہ فرق سرمایہ کاری کے لیے زیادہ خطرہ پیدا کرتا ہے، کیونکہ دیہی نیٹ ورکس کی منافع بخشیت کے لیے یا تو سرکاری سبسڈی درکار ہوتی ہے یا مختلف کاروباری ماڈل کی ضرورت پڑتی ہے۔

سیمیون تنایف نے زور دیا ہے کہ رقومی خلا برکس پلس ممالک کی سرمایہ کاری کی کشش میں ساختی عدم توازن پیدا کرتا ہے اور رقومی معیشت کی ترقی میں شراکت کے مختلف ماڈلز تشکیل دیتا ہے۔

بین الاقوامی مواصلاتی اتحاد نے رپورٹ کیا ہے کہ کم آمدنی والے ممالک میں موبائل وسیع النطاق انٹرنیٹ پیکیج پر خرچ ہونے والی آمدنی کا حصہ اوسطاً زیادہ آمدنی والے ممالک کے مقابلے میں 22 گنا زیادہ ہے۔ دوسرے الفاظ میں، ملک جتنا غریب ہوگا، وہاں کے باشندوں کو مواصلاتی سہولیات تک رسائی کے لیے اپنی آمدنی کا اتنا ہی زیادہ حصہ خرچ کرنا پڑے گا۔

یہ صورتحال ظاہر کرتی ہے کہ برکس پلس کے غریب ترین ممالک میں پانچویں نسل کی طلب کی قیمت کے حوالے سے حساسیت بہت کم ہے اور ان ممالک میں صارفین کے ڈیٹا کے استعمال سے آمدنی حاصل کرنا بغیر سبسڈی کے عملی طور پر ممکن نہیں۔

سرمایہ کاروں کے لیے یہ صورتحال ایک بنیادی عدم توازن پیدا کرتی ہے؛ نیٹ ورک کے بنیادی ڈھانچے پر سرمایہ کاری کا منافع براہ راست رقومی معیشت کی کثافت پر منحصر ہے۔ برکس پلس میں پانچویں نسل کی منڈی مختلف سرمایہ کاری کی شدت، آمدنی پیدا کرنے کی رفتار اور خطرے کی سطح رکھنے والی منڈیوں کا مجموعہ ہے۔

برکس پلس کی منڈی کا حجم بھی سرمایہ کاری کی کشش کا ایک اور عنصر ہے۔ اس مجموعے میں دنیا کی آبادی کا ایک نمایاں حصہ اور موبائل فون صارفین کی سب سے بڑی مشترکہ تعداد میں سے ایک شامل ہے۔ داخلی طلب، رقومی خدمات کو تیزی سے اپنانے اور نئی نسل کے بنیادی ڈھانچے کی ترقی کے لیے موزوں حالات پیدا کرتی ہے۔

سرمایہ کاری کی واپسی کی مدت بھی آمدنی پیدا کرنے کے ماڈل کے لحاظ سے نمایاں طور پر مختلف ہوتی ہے۔ بڑے پیمانے پر صارفین کو ہدف بنانے والے منصوبوں کو عموماً سرمایہ کاری کی واپسی کے لیے زیادہ طویل مدت درکار ہوتی ہے۔

 اس کے مقابلے میں صنعت اور زراعت میں قائم کیے جانے والے نجی پانچویں نسل کے نیٹ ورکس براہ راست عملی اخراجات کم کرکے زیادہ تیزی سے منافع حاصل کرسکتے ہیں؛ تاہم سرمایہ کاری کی واپسی کا درست وقت صنعتی طلب کی کثافت اور حکومتی حمایت کی مقدار پر منحصر ہوتا ہے۔

صحرائے اعظم کے جنوب میں واقع افریقی ممالک میں، جہاں نوری ریشے کے بنیادی ڈھانچے کی کثافت کم ہے، سرمایہ کاری کی واپسی کی مدت 10 سال سے تجاوز کرسکتی ہے یا غیر خطی منافع کے ماڈلز کی ضرورت ہوسکتی ہے۔ اس کے ساتھ ہی رقومی معیشت کے بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں کی اوسط سرمایہ کاری واپسی کی مدت 5 سے 10 سال ہے، جو روایتی بنیادی ڈھانچے کے اثاثوں کے مقابلے میں ہے اور ادارہ جاتی سرمایہ کاروں کے لیے ان کی کشش کی تصدیق کرتی ہے۔

کامیابی کا اہم عامل صرف ٹیکنالوجی تک رسائی نہیں بلکہ مالی اعانت، نوری ریشے کے بنیادی ڈھانچے تک رسائی اور ماہر افرادی قوت کی دستیابی بھی ہے۔

لہٰذا برکس پلس ممالک اور وسیع تر عالمی جنوب میں پانچویں نسل کی منڈی مختلف سرمایہ کاری کی شدت، آمدنی پیدا کرنے کی رفتار اور خطرے کی سطح رکھنے والے شعبوں کا مجموعہ ہے۔

چین اور بھارت؛ رقومی حکمرانی کے ماڈلز

چین کا ماڈل بنیادی ڈھانچے کی مرکزی تنصیب اور اس ملک کی داخلی منڈی کے حجم پر مبنی ہے۔ سرمایہ جاتی اخراجات کا بڑا حصہ حکومت برداشت کرتی ہے، جس سے ٹیکنالوجی کی فی اکائی لاگت کم اور اسے اپنانے کی رفتار تیز ہوتی ہے۔

چین نے پانچویں نسل کے 4.04 ملین بنیادی مراکز نصب کیے ہیں اور اس لحاظ سے برکس پلس ممالک میں سب سے بڑا پانچویں نسل کا بنیادی ڈھانچہ رکھتا ہے۔ چین برکس میں پانچویں نسل کی ٹیکنالوجی کا رہنما ہے اور چینی کمپنیاں بھی مواصلاتی آلات کی منڈی میں غالب مقام رکھتی ہیں۔

وصول کنندہ ممالک کے لیے اس صورتحال کا مطلب آزمودہ حل اور فروخت کنندگان کی مالی اعانت تک تیز رسائی ہے، لیکن ساتھ ہی ایک ہی فراہم کنندہ پر زیادہ تکنیکی انحصار بھی پیدا ہوتا ہے، جو مسابقت اور تنوع کے امکانات کو محدود کرتا ہے۔

چین کی ٹیکنالوجی کمپنیاں پانچویں نسل کے آلات اور مکمل تیار حل عالمی جنوب کے ممالک کو برآمد کرنے میں اہم کردار ادا کرتی ہیں۔ اس سے نیٹ ورکس کی تیز تنصیب یقینی بنتی ہے، لیکن ساتھ ہی محدود تعداد میں فراہم کنندگان پر تکنیکی انحصار بڑھتا ہے۔

تکنیکی اور رقومی حکمرانی، سول سوسائٹی اور تیسرے شعبے کی تنظیموں کے ماہر الیگزینڈر داشیچف کے مطابق دونوں ماڈلز کے درمیان فرق صرف تکنیکی نہیں بلکہ جغرافیائی سیاسی نوعیت کا بھی ہے۔

ان کے مطابق چین نیٹ ورک کے آلات کی پیداوار کا مکمل چکر انجام دینے کی صلاحیت رکھتا ہے اور اسی وجہ سے اسے اپنی طویل مدتی جغرافیائی سیاسی ترجیحات کے مطابق پورے ماحولیاتی نظام کو کنٹرول کرنے کی صلاحیت حاصل ہے۔ اس ماہر کے مطابق اس اعتبار سے چینی معماری بنیادی طور پر مغربی معماری کے ہم معنی ہے۔ بھارت بھی موجودہ حالات میں کھلے ریڈیو رسائی نیٹ ورک کو اپنانے کے ذریعے اپنے داخلی نیٹ ورک کے پرزوں کی کمی کو پورا کرنے کی کوشش کر رہا ہے تاکہ ہارڈ ویئر اور سافٹ ویئر کے درمیان رابطوں کو اپنے کنٹرول میں رکھ سکے۔

بھارت بالکل مختلف ماڈل اختیار کر رہا ہے اور ٹیلی میٹکس ترقیاتی مرکز کی قیادت میں ایک کنسورشیم کے ذریعے چوتھی اور پانچویں نسل کی ایک آزاد ٹیکنالوجی زنجیر تیار کر رہا ہے۔ یہ زنجیر کھلے ریڈیو رسائی نیٹ ورک کی معماری پر مبنی ہے؛ ایک بین الاقوامی کھلے ریڈیو رسائی نیٹ ورک کا معیار جو مختلف مینوفیکچررز کے تیار کردہ آلات کے درمیان باہمی مطابقت کی ضمانت دیتا ہے۔

یہ طریقۂ کار واحد فروخت کنندگان پر انحصار کم کرتا اور قابل تبدیلی نیٹ ورک کے بنیادی ڈھانچے کی تشکیل کا امکان پیدا کرتا ہے۔

کھلا ریڈیو رسائی نیٹ ورک ممالک کو فروخت کنندگان پر انحصار کم کرنے کا ایک ذریعہ فراہم کرتا ہے، لیکن ماہرین اس کی مثالی تصویر پیش کرنے سے خبردار کرتے ہیں۔ الیگزینڈر داشیچف کا خیال ہے کہ یہ ٹیکنالوجی ایک عارضی حل ہے جو صرف اس وقت تک درکار ہوگی جب تک ایک داخلی اور مخصوص ترقی سامنے نہیں آتی۔ ان کے مطابق ٹیکنالوجی میں انحصار کا مسئلہ ہمیشہ موجود رہتا ہے اور اصل موضوع خطرے میں مسلسل کمی لانا ہے۔

اس طرح دو نمایاں طریقۂ کار سامنے آئے ہیں: چین کا عمودی طور پر مربوط ماڈل اور بھارت کا افقی اور قابل تبدیلی ماڈل، جس کے لیے زیادہ پختہ داخلی انجینئرنگ ماحولیاتی نظام درکار ہے۔

تاہم پانچویں نسل کی معماری کا انتخاب فیصلہ سازی کی صرف پہلی سطح ہے۔ ایک اور اہم سوال نیٹ ورک کی تنصیب کے لیے مالی اعانت کا طریقہ اور یہ ہے کہ پیدا ہونے والی قدر کو کون کنٹرول کرے گا۔ ان سوالات کا جواب ٹیکنالوجی سے زیادہ سرمایہ کاری کے شعبے سے تعلق رکھتا ہے۔

برازیل اور جنوبی افریقہ کے منڈی پر مبنی ماڈلز

برازیل تعددی طیف کی نیلامیوں اور اداروں کے لیے سرمایہ کاری کی ذمہ داریاں مقرر کرکے منڈی پر مبنی ماڈل تیار کر رہا ہے۔ برازیل کے مواصلاتی ضابطہ کار ادارے کا طریقۂ کار نجی سرمایہ کاری کو راغب کرنے اور سرمایہ جاتی اخراجات کے خطرات اداروں کو منتقل کرنے کے مقصد سے تیار کیا گیا ہے۔

برازیل کا ایک نمایاں حصہ اب بھی پانچویں نسل کی کوریج سے باہر ہے، جس سے علاقائی عدم مساوات میں اضافہ اور دیہی بنیادی ڈھانچے میں مزید سرمایہ کاری کی ضرورت بڑھ رہی ہے۔

زراعت اور اس سے وابستہ صنعتیں ترجیح رکھتی ہیں اور پانچویں نسل کو دقیق زراعت، زرعی رسد اور پیداواری چکروں کی نگرانی میں استعمال کیا جا رہا ہے۔ اس سے رقومی بنیادی ڈھانچے اور برآمدات کے اخراجاتی ڈھانچے کے درمیان براہ راست تعلق پیدا ہوتا ہے۔

قازان اعلامیے نے بھی اس ماڈل کی اہمیت کو تقویت دی ہے؛ برکس پلس ممالک نے زراعت کے لیے نگرانی اور ابتدائی انتباہی نظاموں کے شعبے میں تعاون کو فروغ دینے پر اتفاق کیا ہے، جس کے لیے ڈیٹا جمع کرنے اور مواصلاتی نظام میں سرمایہ کاری ضروری ہوگی۔

جنوبی افریقہ بھی خود کو افریقہ میں مواصلاتی خدمات کے علاقائی مرکز کے طور پر پیش کر رہا ہے۔ اس ملک میں پانچویں نسل کے تعددی طیف کی فراہمی کا منصوبہ جنوبی افریقہ کے آزاد مواصلاتی ادارے کے ذریعے مربوط کیا جاتا ہے۔

نوری ریشے کے بنیادی ڈھانچے کی محدودیت اور ماہر افرادی قوت کی کمی بیک وقت رکاوٹیں پیدا کرتی ہیں اور ڈیجیٹل ڈیٹا کے بہاؤ کے راستے کے مرکز کے طور پر اس ملک کی اہمیت میں اضافہ کرتی ہیں۔

سعودی عرب اور متحدہ عرب امارات؛ صنعتی اور مالیاتی مراکز

نجی پانچویں نسل کے نیٹ ورکس کی تنصیب میں سعودی عرب کا تجربہ برکس پلس کے ان دیگر ممالک کے لیے عملی اہمیت رکھتا ہے جو صنعتی رقومی بنیادی ڈھانچے کو ترقی دے رہے ہیں۔

2030 کے وژن کی حکمت عملی کے تحت نجی پانچویں نسل کا ماڈل صنعتی تنصیبات پر توجہ مرکوز کرتے ہوئے ترقی کر رہا ہے۔ نیٹ ورکس مخصوص صنعتی کاموں کے لیے قائم کیے جاتے ہیں، جو بڑے پیمانے پر صارفین کے شعبے کے مقابلے میں زیادہ اقتصادی کارکردگی پیدا کرتے ہیں۔

متحدہ عرب امارات بھی رقومی بنیادی ڈھانچے میں ایک کثیر سطحی کردار تشکیل دے رہا ہے، جس میں معلوماتی مراکز، بادل خدمات اور ایشیا، افریقہ اور مشرق وسطیٰ کے درمیان رقومی ڈیٹا کی منتقلی شامل ہے۔ اس ملک کے خودمختار دولت کے فنڈز ٹیکنالوجی اور رقومی اثاثوں میں فعال طور پر سرمایہ کاری کرتے ہیں اور بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں کی سرمایہ کی لاگت کم کرتے ہیں۔

متحدہ عرب امارات کا ضابطہ جاتی ڈھانچہ بھی مواصلات سمیت بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں میں سرکاری اور نجی شراکت داری کو فعال طور پر فروغ دیتا ہے۔ امارات کے قوانین ترجیحی ٹیکس نظام کے ساتھ خصوصی اقتصادی علاقوں اور آزاد تجارتی مراکز کے قیام کی اجازت دیتے ہیں، جس سے غیر ملکی سرمایہ کاروں کے داخلے کی رکاوٹیں کم اور ٹیکنالوجی کمپنیوں کے عملی اخراجات کم ہوتے ہیں۔

متحدہ عرب امارات کے سرکاری ادارے بڑے سرمایہ والے منصوبوں کی بیرونی قرض کے بغیر مالی اعانت کرسکتے ہیں، جس سے سرمایہ کی لاگت کم اور سرمایہ کاری کی واپسی تیز ہوتی ہے۔

متحدہ عرب امارات ایشیا، افریقہ اور مشرق وسطیٰ کے درمیان سرمایہ کی تنصیب اور ڈیٹا کی منتقلی کے علاقائی مرکز کا کردار بھی ادا کرتا ہے۔ قازان اعلامیے نے بھی براہ راست اس طریقۂ کار کی حمایت کی اور پائیدار نقل و حمل اور رسد کے بنیادی ڈھانچے کی ترقی کا مطالبہ کیا؛ ایسا بنیادی ڈھانچہ جو موجودہ حالات میں رقومی سطح کے بغیر ممکن نہیں۔

اس طرح برکس پلس میں پانچویں نسل کی ترقی کے مختلف ماڈلز تشکیل پا چکے ہیں۔ چین کا ماڈل تیز پیمانے پر توسیع اور کم فی اکائی لاگت پیش کرتا ہے، لیکن وصول کنندگان کے لیے زیادہ تکنیکی انحصار پیدا کرتا ہے۔ بھارت کا ماڈل قابل تبدیلی ساخت اور کھلے معیارات کے ذریعے فروخت کنندگان پر انحصار کے خطرے کو کم کرتا ہے، لیکن اس کے لیے ایک پختہ انجینئرنگ ماحولیاتی نظام درکار ہے۔

برازیل کا ماڈل پانچویں نسل کو مخصوص صنعتوں سے جوڑتا اور برآمدی اخراجات میں کمی کے ذریعے سرمایہ کاری کی واپسی حاصل کرتا ہے۔ سعودی عرب کا ماڈل معاہدوں اور حکومتی مالی اعانت پر مبنی صنعتی بنیادی ڈھانچے پر توجہ مرکوز کرتا ہے۔ متحدہ عرب امارات مالیاتی اور ڈیٹا منتقلی کے مرکز کے طور پر ایشیا اور افریقہ کو ایک دوسرے سے جوڑتا ہے۔

ان میں سے ہر ماڈل اپنا مخصوص سرمایہ کاری نمونہ پیدا کرتا ہے؛ بنیادی ڈھانچے کی سطح پر کم منافع مگر مستحکم نقد بہاؤ سے لے کر پلیٹ فارم اور عملی استعمال کی سطح پر زیادہ منافع تک۔

پانچویں نسل کا مالیاتی ماڈل اور سرمایہ کاری کی نئی معماری

پانچویں نسل کے بنیادی ڈھانچے کی تعمیر کی نمایاں لاگت برکس پلس ممالک کے اہم چیلنجز میں سے ایک ہے اور ان نیٹ ورکس کی ترقی میں کامیابی براہ راست نجی سرمایہ کاری کو راغب کرنے اور سرکاری و نجی شراکت داری کے طریقہ کار استعمال کرنے کی صلاحیت سے وابستہ ہے۔

اگرچہ منافع کا بڑا حصہ پلیٹ فارم اور عملی استعمال کی سطح پر مرکوز ہے، لیکن بنیادی ڈھانچہ اب بھی رقومی خدمات سے بعد میں آمدنی پیدا کرنے کے لیے ضروری پیشگی شرط ہے؛ نیٹ ورک کے بغیر ڈیٹا موجود نہیں اور ڈیٹا کے بغیر پلیٹ فارم تشکیل نہیں پاتا۔

لہٰذا طبعی بنیادی ڈھانچے میں سرمایہ کاری صنعتی پانچویں نسل کی معیشت میں داخلے کا ٹکٹ ہے، اگرچہ بالآخر آمدنی کا بڑا حصہ قدر کی زنجیر کی بلند تر سطحوں پر پیدا ہوتا ہے۔

برکس پلس میں رقومی بنیادی ڈھانچے کی مالی اعانت پہلے سے زیادہ مخلوط مالیاتی ماڈلز کے ذریعے کی جا رہی ہے، جن میں سرکاری ضمانتوں، ترقیاتی اداروں کے سرمائے اور نجی سرمایہ کاری کو یکجا کیا جاتا ہے۔

اہم ذرائع میں ترقیاتی ضمانتوں کے ذریعے سرمایہ کی لاگت میں کمی، منصوبوں کی ساکھ میں اضافہ اور کرنسی کے خطرے سے تحفظ شامل ہیں۔ فروخت کنندگان کی جانب سے مالی اعانت تک رسائی بھی ترقی پذیر ممالک میں نیٹ ورکس کی ترقی کی رفتار متعین کرنے والے اہم عوامل میں شامل ہے۔

چینی کمپنیاں اس طریقہ کار کو فعال طور پر استعمال کرتی ہیں اور آلات کے ساتھ مالی اعانت کے مربوط پیکیج پیش کرتی ہیں، جس سے نیٹ ورکس کی تیز تنصیب کا موقع بھی پیدا ہوتا ہے اور قرض پر انحصار کا خطرہ بھی بڑھتا ہے۔

سرکاری و نجی شراکت داری کے ذریعے کام کرنے والے متحدہ عرب امارات کے خودمختار دولت کے فنڈز برکس پلس کے رقومی بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں میں مشترکہ سرمایہ کار کے طور پر کردار ادا کرسکتے ہیں اور سرمائے کے علاوہ ادارہ جاتی مہارت بھی فراہم کرسکتے ہیں۔

متحدہ عرب امارات میں وسیع پیمانے پر استعمال ہونے والا سرکاری و نجی شراکت داری کا ماڈل برکس پلس کے دیگر ممالک کے منصوبوں میں بھی فروغ پاسکتا ہے۔ سرکاری و نجی شراکت داری اور منصوبہ جاتی مالی اعانت کے طریقہ کار کا استعمال رقومی بنیادی ڈھانچے کے لیے ایک موزوں ماڈل ہے، جو سرکاری ضمانتوں کو منڈی پر مبنی انتظامی کارکردگی کے ساتھ یکجا کرنے کا امکان فراہم کرتا ہے۔

قازان اعلامیے نے نئی ترقیاتی بینک سے بھی مطالبہ کیا ہے کہ وہ پائیدار، قابل رسائی اور قابل برداشت بنیادی ڈھانچے کے منصوبے پیش کرنے کے طریقۂ کار کو وسعت دے۔

 اس سے رقومی بنیادی ڈھانچے کو ترجیحی اثاثہ جاتی زمرے کے طور پر مالی اعانت فراہم کرنے کے لیے براہ راست سیاسی محرک پیدا ہوتا ہے۔ نئی ترقیاتی بینک پانچویں نسل کے بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں کی مالی اعانت کے اہم ذرائع میں سے ایک بن سکتا ہے۔

ایران اور روس میں برکس مرکز کے نمائندے اور برکس ممالک کے درمیان اقتصادی و تکنیکی تعاون، رقومی تبدیلی اور کاروبار میں مصنوعی ذہانت کے استعمال کے ماہر عابد امیری، سرکاری و نجی شراکت داری کو ایک بنیادی لیکن مکمل طور پر حالات پر منحصر طریقہ کار قرار دیتے ہیں۔

ان کے مطابق ترقی یافتہ اور تیزی سے ترقی کرنے والی معیشتوں میں سرکاری و نجی شراکت داری جدت کے لیے ایک ذریعہ بنتی ہے؛ حکومت ذہین شہر اور صنعتی اشیا کے انٹرنیٹ کے منصوبوں کے ذریعے مجموعی طلب پیدا کرتی ہے اور نجی شعبہ تکنیکی رفتار فراہم کرتا ہے۔

امیری کے مطابق ترقی پذیر ممالک میں، جہاں سرمایہ کی کمی کا سامنا ہوتا ہے، یہ ماڈل مشترکہ سرکاری و نجی ملکیت کی طرف منتقل ہوتا ہے، جس میں اداروں میں حکومت کی ملکیتی شراکت بھی شامل ہے۔

وہ زور دیتے ہیں کہ دونوں گروہوں کے لیے کامیابی کا اہم عامل پانچویں نسل کے منصوبوں کو مخصوص صنعتی استعمالات، جیسے رسد، دور دراز طبی خدمات اور توانائی کے انتظام سے جوڑنا ہے؛ کیونکہ صرف اسی طریقے سے ایک پائیدار کاروباری ماڈل تشکیل دیا جاسکتا ہے۔ ان کے مطابق عملی مواد کے بغیر ایک خام نیٹ ورک کی تعمیر، تنظیمی ساخت سے قطع نظر، بالآخر ناکامی کا باعث بنے گی۔

قازان اعلامیے نے نئی ترقیاتی بینک سے مطالبہ کیا ہے کہ وہ پائیدار، قابل رسائی اور قابل برداشت بنیادی ڈھانچے کے منصوبے پیش کرنے کے طریقۂ کار کو وسعت دے۔ اس سے رقومی بنیادی ڈھانچے کو ترجیحی اثاثہ جاتی زمرے کے طور پر مالی اعانت فراہم کرنے کے لیے براہ راست سیاسی محرک پیدا ہوتا ہے۔

عابد امیری نئی ترقیاتی بینک کو محض قرض دینے والا ادارہ نہیں بلکہ ادارہ جاتی یکجا کنندہ سمجھتے ہیں۔ ان کے جائزے کے مطابق یہ بینک نقل و حمل، توانائی اور ذہین شہروں کے شعبوں میں طبعی بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں کی مالی اعانت کرتا ہے، جن میں رقومی مواصلات کو ایک ضروری تکنیکی سطح کے طور پر شامل کیا گیا ہے۔

ان کے مطابق برکس پلس ممالک میں ایک مربوط رقومی معماری کی تشکیل کا مطلب یکسانیت پیدا کرنا نہیں بلکہ باہم مطابقت رکھنے والے قومی شعبوں کے ایک ایسے نیٹ ورک کے ذریعے اسے ممکن بنانا ہے جو تقسیم شدہ کھاتے کے نظام کے طریقہ کار اور مرکزی بینکوں کی رقومی کرنسیوں کے ذریعے تصفیے کے رابطوں سے ایک دوسرے سے منسلک ہوں۔

امیری کے مطابق یہ معماری ایک مربوط نظام کی شکل میں نہیں بلکہ ایک ایسے متشکل ماحولیاتی نظام کے طور پر وجود میں آئے گی جس میں نئی ترقیاتی بینک نظام کو یکجا کرنے والے ادارے کا کردار ادا کرے گا۔

خلیجی ممالک کے خودمختار دولت کے فنڈز، جن میں متحدہ عرب امارات اور سعودی عرب شامل ہیں، صنعتی رقومی مراکز کے معماروں کے طور پر بھی کردار ادا کرتے ہیں۔ لاطینی امریکہ میں بھی قومی ترقیاتی ادارے زرعی شعبے کی رقومی تبدیلی کی حمایت کر رہے ہیں۔

برکس پلس کی مربوط معماری کی جانب پیش رفت اور ساختی محدودیتیں

برکس پلس میں بنیادی ڈھانچوں کے درمیان باہمی مطابقت کی ضرورت بڑھ رہی ہے۔ معیارات کو ہم آہنگ کرنا، تصدیق جاری کرنا اور نیٹ ورک کی سلامتی کے تقاضوں کو یکساں بنانا لین دین کے اخراجات کم کرنے کے ذرائع بن گئے ہیں۔

2024 میں قازان میں ہونے والے برکس اجلاس میں محفوظ، مضبوط، مستحکم، قابل اعتماد، قابل رسائی اور قابل برداشت مواصلات کو یقینی بنانے اور پائیدار رقومی بنیادی ڈھانچے کی ترقی کو ترجیحات میں شامل کرنے کی ضرورت پر زور دیا گیا۔

اس مقصد کے لیے شناخت کیا جانے والا بنیادی طریقۂ کار رقومی معیشت میں برکس شراکت داری کا فریم ورک ہے، جس میں معیاری کاری، سرحد پار ڈیٹا کے بہاؤ اور پانچویں نسل کے مشترکہ منصوبے شامل ہیں۔

قازان اعلامیے میں طریقۂ کار اور معیارات کو ہم آہنگ کرنے اور رقومی نظاموں کی باہمی مطابقت پیدا کرنے پر زور دیا گیا ہے؛ ایسا اقدام جو ادارہ جاتی اعتبار سے بکھراؤ کے خطرے کو کم کرتا اور صنعتی مواصلات کی مشترکہ منڈی کی تشکیل کے لیے بنیاد فراہم کرتا ہے۔

جون 2025 میں برکس کے نقل و حمل کے ورکنگ گروپ کے اجلاس میں رکن ممالک نے نقل و حمل کے شعبے میں رقومی تبدیلی کی ترجیح کی بھی توثیق کی اور نقل و حمل کی رقومی تبدیلی کے لیے ایک نیا راستہ تشکیل دیا۔

یہ معاملہ ظاہر کرتا ہے کہ رقومی مواصلات اور مشترکہ معیارات کی طلب صرف مواصلاتی صنعت سے پیدا نہیں ہوتی بلکہ نقل و حمل کا شعبہ بھی، جو صنعتی پانچویں نسل کے سب سے بڑے صارفین میں شامل ہے، اس حوالے سے اہم کردار ادا کرتا ہے۔

مواصلاتی شعبے میں اس معماری کی منطق کا اطلاق اس بات کا مطلب ہے کہ برکس پلس میں صنعتی مواصلات کی مشترکہ منڈی کسی ایک ادارے کے زیر کنٹرول ایک واحد نیٹ ورک نہیں بلکہ باہم مطابقت رکھنے والے قومی بنیادی ڈھانچوں کا مجموعہ ہے جو متفقہ معیارات کی بنیاد پر کام کرتے ہیں۔

یہ طریقۂ کار سرمایہ کاروں کے سیاسی خطرے کو کم کرتا ہے؛ ممالک بنیادی ڈھانچے پر اپنی خودمختاری برقرار رکھتے اور اسی وقت رقومی خدمات کی مشترکہ منڈی تک رسائی حاصل کرتے ہیں۔

سرحد پار ڈیٹا کی منتقلی کی لاگت میں کمی بھی رقومی خدمات کی ترقی اور بین الاقوامی سرمایہ کاری کے بہاؤ میں غیر محسوس اثاثوں کے کردار میں اضافے کی حمایت کرتی ہے۔

اہم خطرات

فوجی خطرے کی سب سے اہم شکل ٹیکنالوجی تیار کرنے والے ممالک اور ٹیکنالوجی استعمال کرنے والے ممالک کے درمیان تکنیکی خلا پیدا ہونا ہے۔ کسی ترقی پذیر ملک کی منڈی پر ایک واحد فروخت کنندہ کا غلبہ تکنیکی اجارہ داری کا باعث بن سکتا ہے، جو مسابقت اور جدت کے مواقع کو محدود کردے گا۔

نیٹ ورک ٹیکنالوجیوں اور صنعتی اشیا کے انٹرنیٹ میں انجینئرنگ کے ماہرین کی کمی، ہارڈ ویئر کی سطح پر نسبتی ہم آہنگی کے باوجود سافٹ ویئر کے معیارات کا بکھراؤ اور بعض ممالک کا غیر ملکی رقومی پلیٹ فارم پر انحصار بھی دیگر رکاوٹیں ہیں۔

پانچویں نسل کی غیر متوازن کوریج شہری اور دیہی علاقوں کے درمیان اقتصادی عدم مساوات کو مستحکم کرسکتی اور طویل مدتی سماجی و اقتصادی خطرات پیدا کرسکتی ہے۔

برکس کے رسدی پلیٹ فارم کا تجربہ ظاہر کرتا ہے کہ بنیادی خطرہ تکنیکی عدم مطابقت نہیں بلکہ مشترکہ قواعد کا فقدان ہے، جن میں آسان طریقہ کار اور محصولات کو مربوط کرنے کے نظام کے ساتھ مکمل رقومی راہداریاں شامل ہیں۔ ان کے بغیر باہم مطابقت رکھنے والے آلات بھی مشترکہ منڈی کی تشکیل کی ضمانت نہیں دے سکتے۔

عملی اخراجات میں توانائی کے اخراجات کا بلند حصہ، جو 30 فیصد تک پہنچتا ہے، بھی ایک اور خطرہ ہے۔ توانائی کی غیر مستحکم فراہمی یا بجلی کی بلند قیمت والے ممالک میں یہ مسئلہ منصوبوں کی منافع بخشیت پر مزید دباؤ ڈالتا ہے اور مالیاتی ماڈلز میں توانائی کے خطرے کو شامل کرنا ضروری بناتا ہے۔

2026 سے 2030 تک پانچویں نسل کی ممکنہ ترقی کا منظرنامہ

برکس پلس میں صنعتی مواصلات کی مربوط معماری تشکیل دینے کی صلاحیت موجود ہے؛ قازان اعلامیہ، نقل و حمل کی رقومی تبدیلی کے لیے عملی راستوں کی تشکیل اور کثیر جہتی رسدی پلیٹ فارم کا تجربہ اس صلاحیت کی تصدیق کرتے ہیں۔

تاہم اس صلاحیت کا عملی حصول رکن ممالک کی سیاسی خواہش اور معیاری کاری و تصدیق کے حوالے سے سمجھوتہ کرنے کی ان کی آمادگی پر منحصر ہے۔ ان اقدامات کے بغیر منڈی بدستور بکھری ہوئی رہے گی۔

برکس پلس ممالک کے درمیان پانچویں نسل کے معیارات کو ہم آہنگ کرنے سے روایتی معنوں میں ایک مشترکہ منڈی نہیں بلکہ مختلف قومی بنیادی ڈھانچوں کے درمیان باہمی مطابقت کا ایک خطہ تشکیل پائے گا۔

ایسی صورتحال میں رقومی بنیادی ڈھانچہ بتدریج روایتی اثاثوں کی خصوصیات اختیار کرے گا، جن میں سرمایہ کاری کی واپسی کی طویل مدت، سرمایہ جاتی اخراجات کا بلند حصہ اور سرکاری و نجی شراکت داری کے مالیاتی نظام پر انحصار شامل ہیں۔

2024 کے قازان اعلامیے نے محفوظ، مضبوط اور قابل برداشت مواصلات کو ترجیح قرار دے کر اس ہم آہنگی کی سیاسی بنیاد فراہم کی۔ اس شعبے میں عملی پیش رفت کو برکس کے ادارہ جاتی طریقہ کار، بشمول رقومی معیشت میں شراکت داری کے فریم ورک اور رقومی تبدیلی کے مخصوص راستوں کے ذریعے بھی تقویت مل رہی ہے اور معیارات کی ہم آہنگی کو بتدریج اعلانات کی سطح سے عملی سطح پر منتقل کیا جا رہا ہے۔

تاہم موجودہ راستہ اب بھی غیر متوازن ہے۔ برکس پلس ممالک بیک وقت تعاون اور گہری ہوتی ہوئی تکنیکی تقسیم کے آثار ظاہر کر رہے ہیں: چین مرکزی اور وسیع پیمانے پر تنصیب کا ماڈل تیار کر رہا ہے، بھارت کھلے معیارات پر مبنی قابل تبدیلی معماری اختیار کر رہا ہے، برازیل اور جنوبی افریقہ منڈی سے منظم اور علاقائی صلاحیتوں پر مبنی ماڈلز اپنا رہے ہیں، جبکہ مشرق وسطیٰ کے ممالک رقومی ڈیٹا کی منتقلی کے لیے بنیادی ڈھانچے اور مالیاتی مراکز قائم کر رہے ہیں۔

بین الاقوامی مواصلاتی اتحاد نے رپورٹ کیا ہے کہ دنیا کی 74 فیصد آبادی، یعنی 6 ارب افراد، اس وقت انٹرنیٹ استعمال کر رہے ہیں۔ اگلے ایک ارب صارفین عالمی جنوب کے ممالک سے ہوں گے اور آئندہ دہائی میں رقومی بنیادی ڈھانچے کی نئی طلب کا ایک نمایاں حصہ انہی ممالک میں پیدا ہوسکتا ہے۔

صنعتی ڈیٹا کے بہاؤ میں اضافے اور رسد، توانائی اور زراعت میں پانچویں نسل کے استعمال کے پھیلاؤ کے ساتھ اقتصادی قدر کا مرکز بنیادی ڈھانچے کی سطح سے پلیٹ فارم اور عملی استعمال کی سطح کی طرف منتقل ہو رہا ہے۔ اس رجحان سے ان ٹیکنالوجی ماحولیاتی نظاموں کے درمیان مسابقت مزید بڑھے گی جو ڈیٹا اور ان خدمات کو کنٹرول کرنے کی کوشش کر رہے ہیں جو رقومی معیشت کے زیادہ تر منافع پیدا کرتی ہیں۔

2026 سے 2030 کے عرصے میں سب سے زیادہ ممکنہ منظرنامہ نقاطی ہم آہنگی کی ترقی کے ساتھ نسبتی بکھراؤ کا تسلسل ہے۔ مکمل انضمام کے لیے نہ صرف تکنیکی مطابقت بلکہ ضابطہ جاتی اور سرمایہ کاری کے ماڈلز میں ادارہ جاتی ہم آہنگی بھی ضروری ہے، جو موجودہ حالات میں محدود ہے۔

آخرکار برکس پلس کے ماحول میں پانچویں نسل اب محض مواصلاتی ٹیکنالوجی نہیں رہی بلکہ سرمایہ کاری کی معماری کا حصہ بن رہی ہے؛ ایسی معماری جو ابھرتی ہوئی رقومی معیشت میں سرمائے، ڈیٹا اور تکنیکی اثر و رسوخ کی تقسیم کی تشکیل میں کردار ادا کرے گی۔